2011-05-18 台南 - 小琉球
cedar留在台南忙出國的事了，剩下我和國王繼續。一路從台南市騎到屏東東港，很可惜到達東港的時候晚了20分鐘錯過了三點半的那班，剩下最後一班五點多船，這樣就要住島上了。
最後打電話問到上次上島結果把我們住宿房間搞錯，害我們沒地方住只能當天來回的白龍宮旅館，剛好有兩人房。在海棉寶寶和派大星房間中放好行李就去夜騎環島了。 
騎到一半需要用小腳架，但是腳架孔上有個接腳踏車座的螺旋金屬拆不下來，跟一個當地人借工具。一開始我問她有沒有老虎鉗，她說「老虎？沒有沒有」「是老虎鉗，不是老虎」「沒有沒有，島上沒有那種東西。」「那有沒有尖嘴鉗？」「那是什麼？」「就是一個頭尖尖的，可以用來夾東西的…」邊說我邊用手勢比劃，只看她一臉疑惑「沒有沒有，我沒有那種東西」「那妳有沒有夾子？可以夾東西就好」「好像有，我找一下，你要大的還是小的？」「都借我好了」等了一會兒，只看她拿出大夾子老虎鉗和小夾子尖嘴鉗…後來我用完謝謝她就走了，應該要問她怎麼稱呼這兩個東西的。
晚上發現旅館天花板有夜光塗料，會發光 
2011-05-19 小琉球 - 恆春
一大早國王很high的說要去看日出，天還沒亮出發，到了島上的觀日亭等日出，結果雲太厚看不到…回旅館附近吃完早餐後開始第二次環島。島上的黑鬼洞、美人洞、山豬溝竟然還要收門票…直接跳過。
剩下免費的景點最棒的應該是紅番岩和蛤板灣沙灘，紅蕃岩真的很像 XD，蛤板灣沙灘則是這一趟看到水質最清澈的沙灘。不過我們還要趕著搭船回台灣本島就沒有在沙灘停太久。 
回到旅館，以為是10:40出發的班次竟然是10:30就發船了，原本有20分鐘可以好整以暇的把車拆到攜車袋裡，現在只剩10分鐘，要冒著可能拆太慢而趕不上這班船的風險，還是花個50塊了事直接上船呢？在國王堅持用攜車袋而開始打包，我也開始拆車打包，雨衣一直勾到把手礙手礙腳，還好最後兩人都還算是在十分鐘之內拆裝完畢。想起第一次在鶯歌火車站拆裝了40分鐘，第二次在東港上船來小琉球花了20分鐘，這次竟然花了10分鐘就拆完了，真是不可思議。
中午在旁邊的漁會吃一盤300的黑鮪魚，國王說可不可以再算便宜一點，在後面切魚的老闆冷冷的說「已經300了還嫌太貴，ㄔㄟˋ」最後吃完感覺不出和平常吃的鮪魚差在哪裡，大概是因為不是吃一口上千塊的黑鮪魚吧?_?（不過這樣一盤300好像也不會很貴？） 
往南騎騎到台1終點開始進入台26，一路上也算是依山傍水。進入恆春前國王在7-11就找到一份海角七號攻略地圖，全部的電影景地在哪裡都在地圖上標出來還幫你照照片。到阿嘉的家時有五位女陸客也在那裡拍照，看來陸客會特別來看海角七號場景的人還不少 @@
到了出火，我跑進去拍照還怕被火燒到，旁邊的一個爸爸直接在火堆裡面踩來踩去。很多人在那裡放仙女棒和鞭炮，仙女棒還好但是鞭炮真的是太誇張了。離開的時候才發現原本是出火入口有一輛休旅車在賣這些東西，還有看到一隊情侶買了爆米花要進去爆…
當晚吃了3/4個小玉西瓜，但是完全沒有尿意，看來下午騎車身體有輕微脫水。
2011-05-20 恆春 - 滿州
看地圖發現附近有個景點叫做飛來石，跑過去之後，才知道當地有兩個景點，分別是福靈龜和飛來石。但是看了看覺得福靈龜比飛來石傳神多了，怎麼這個景點不叫福靈龜？ 
在墾丁國家公園牌樓對面的萬巒豬腳吃飯，老闆看我們在環島就有加菜，還多送一碗白飯，結帳時還說讓我們比較好算錢有少個5塊，真是豪邁。 
到了鵝鑾鼻公園和最南角，陸客很多，拍照要等很久。不過也湊到了台灣本島最南端的燈塔，這個燈塔面對的挑戰是：要花錢。國王說這裡有一個三塊板塊的交界處，但是不知道確切位置在哪裡。出口的紀念品販賣中心聽到有陸客要買某種寶石的手環，覺得200塊太貴，店家就說「你知道嗎，200塊你不買我還要謝謝你呢！我也不想200塊賠本賣…」最後陸客就用200塊買了 @@
往最南角的路上騎腳踏車進去，中間有看到一個交通工具禁止進入的標示，不過還是騎進去，沒想到騎到底就爆胎了。最後在那裡換內胎，蚊子很多。
離天黑還有一段時間就繼續往北騎，最後騎到海角七號中友子奶奶的的家：滿州，感覺是個小鎮但是鎮上竟然有7-11讓我相當意外。在鎮上大街找民宿的時候，突然衝出一個人問說「你們在找民宿對不對，要不要參考看看我開的民宿。」跟著他往鎮上偏僻的地方繞進去，出現了一間有亭院的民宿。感覺這間裝潢得不錯，價錢也比鎮上主要幹道上的便宜，就是地點不太好，如果不是事先知道應該是不可能在路上找到的，也難怪老闆要騎機車跑出來拉客。 
回鎮上時遇到另外一群人也是環島到這裡被同一家民宿拉客住進去的，他說他們順時針環島還有上蘭嶼玩，還推薦蘭嶼的民宿 董牧師的家給我們。
2011-05-21 滿州 - 金崙
想看一下滿州花海長什麼樣子後，但是花沒有開有點失望，接著就是迎向環島最艱苦的南迴公路最高點：壽卡。往壽卡的路上一路爬坡，途中經過九棚大沙漠，在山群冒出一個不小的沙丘，很特別。附近有很多沙灘車的店家，不過要趕路沒空玩。 
分段慢騎作者寫說在騎壽卡的途中，中午在東源村休息時喝了小米酒咖啡，之後爬壽卡的山路對他來說就不算什麼了。於是我們也特別花門票50元進東源村哭泣湖畔石頭屋休息，喝喝看傳說中的小米酒咖啡（一杯120）。味道很合，比起大師以前的咖啡酒好喝。 
吃飯時看桌上貼的簡介說這裡有水上草原，是個原本是湖，後來許多水草堆積起來變得可以在上面走的地方，但是要有人帶。問店員她說這裡是禁地，不可以自己隨便進去。不死心吃完午餐後往回溜一段路去找水上草原入口在哪裡，結果繞了一圈林間步道都沒有找到，就在繞完時看到草原上有一群人聚在一起，找到一條路前往人群的地方，剛好是旅行團帶團來水上草原這裡，司機（還是導遊？）也讓我們下去體驗一下。踩起來感覺很像一大片草做的水床，深淺不一，很有趣。不過沒有人帶的話自己亂走進去的確有可能踏到深的地方很危險，我想這也是這裡變成傳說中的禁地的原因。 
接著就是繼續爬坡，結果真的後面的爬坡部份也不是很累了，不知道是不是真的是小米酒咖啡的功勞，真是神奇 @@。快要到壽卡的時候還遇到一家人在爬山之類的，看到我們騎車上去，三個小妹妹都喊加油加油，媽媽還說「妳們有沒有幫人家加油啊」，爸爸則是豎起大拇指，害的我都不好意思下車用牽的，咬牙撐上去。
登上了壽卡後就是一路下滑，滑了十幾分鐘，滑到後面都在想到底還要滑多久？接上台9海線前往台東，路上車很多，也沒有慢車道，騎的心驚膽跳，還爆兩次胎。原本預定騎到太麻里，最後在金崙落腳。途中經過海防借打氣筒，他們問說可不可以拍「幫助民眾的照片」，最後留下名字，大概之後會上他們的鐵馬驛站業績？
在金崙吃晚餐的時候，店裡老闆的四個小孩也在吃，吃完了跑到我們這桌趴在桌子旁邊看著我們大叫「洗碗」，嚇！難道是叫客人自己吃完要洗碗嗎？原來是他們要負責洗我們的碗，接下來我們還在吃他們四個就比來比去的「你洗這個，我洗這兩個」我拿出相機要錄下他們講的話的時候，其中一個就把我的相機拿去玩了。看著他單手扣著相機也沒有把手環套上讓我相當擔心他會摔到。一開始他們一直互相亂照，後來一起照了一張大合照。然後走的時候看到他們碗洗完就跑去夜市玩了。 
在金崙找溫泉旅館的路上，又遇到了路邊直接拉客的人，這次這個也說參考看看，結果他們的店是在溫泉街的最裡面…而且最後價錢也是Villa級的價錢…不過也因此看到了金崙觀光大橋。最後住在美之濱溫泉渡假村的通鋪，他們的通鋪是用SPA蒸氣室改的！ 
2011-05-22 金崙 - 關山
原本打算去蘭嶼和綠島，所以往富岡漁港前進，可惜只有去蘭嶼的船票沒有從蘭嶼去綠島或回本島的船票，就此作罷。因為國王騎過花東海岸線了，所以這次花東部份改騎山線。
路上經過很有名的台東鹿野倒地鈴，看看這完全免費自由樂捐的住宿地點到底是什麼樣子，國王也和主人聊了一下。最後主人徐爸爸提到想要募集胖爸爸胖媽媽胖小孩來這裡體驗簡樸生活，一切東西都是自動手動來，減重同時也讓小朋友學習刻苦精神的計畫。 
原本要騎鹿野台地的自行車道，但是騎到一半前輪又爆胎了，貼上補胎片改騎省道趕路。到了關山吃個晚餐之後前輪氣整個沒了，還好關山的民宿地點附近就有自行車店。最後發現不僅內胎又有破洞，連外胎都有一個像是被刀劃開長達一公分的裂痕，在新竹換的防刺胎宣告掛點。
2011-05-23 關山 - 光復
以前國中的畢業旅行，有到一個產稻米的地方騎的自行車道，現在想想好像就是關山。當然這次騎跟我記憶中的自行車道是完全不一樣了，雖然要50塊（內含親水公園門票），但是以道路規劃和田原風景來說應該都是這次環島騎到最棒的自行車道。 
午餐選擇在池上吃，在路口找店的時候路人問我們在找什麼，最後他推薦車站前的家鄉和遠一點的悟饕，想說悟饕連鎖店應該吃起來都一樣，就跑去家鄉。在家鄉吃的時候看到附近有個火車便當博物館，跑過去看原來就是悟饕。不過這家展示了一堆東西，還有放一節車廂當餐車，便當價錢竟然也是一樣70元！
往北騎經過 富里-安通-玉里 組成的玉富自行車道，把舊鐵路線改成自行車道，安通站變成捷安特鐵馬驛站，是條很不錯的路線。中間還會有個有趣的景點是歐亞板塊和菲律賓海板塊的交界處。
晚上前進至光復，光復糖廠是一路上看到最大的糖廠，古老的員工宿舍改成日式民宿，但是一間2000，所以還是回鎮上找民宿。
2011-05-24 光復 - 蘇澳
前一天趕往光復的路上錯過了一條分段慢騎作者說有如原始叢林般的林田幹線道路，這天走到了一條同樣兩旁都是人造林的道路，而且路上還有一段是碎石頭，就當做林田幹線道路就是這樣子吧。
往七星潭的自行車道路上會經過單戰訓練場，很好笑 XD
因為連日下雨，蘇花公路這段改搭火車，花蓮直接跳到蘇澳，隔日再騎。
2011-05-25 蘇澳 - 福隆
騎到冬山火車站，第一次看到高架的火車站，旁邊還有很多裝飾的稻草人。車站旁就有宜蓮縣自行車道路線圖，讓我們考慮許久到底要騎哪條，原本想要繞去羅東，但是中間自行車道找不到接續的指標而作罷。參考分段慢騎走五結堤防去接蘭陽大橋到對岸，蘭陽大橋接自行車道的方式相當好笑，橋上挖一個洞右手邊就直接下去了。到了五結堤防的對岸，有一種鳥會不斷攻擊人，騎車的時候聽牠鳥嘴喀擦喀擦的聲音，好像有一把剪刀在你頭後面，相當可怕。
分段慢騎介紹一條可以從東港直接騎到頭城的沿海自行車道，個人感覺是一條沒什麼規劃的道路，路雖然鋪得很平，但是沒有什麼路牌，沿路也是雜草叢生，感覺很像荒郊野外的產業道路。但是最後真的出來就到頭城了！作者真的很會找小路！
沿著台2騎東北角，這段路竟然蠻多段有規劃自行車道出來，相當令人意外。路邊騎一騎看到有個石獅子博物館就進去了，創辦人對石獅子情有獨鍾，裡面這隻開心獅莫明奇妙的有喜感… 
路上經過了台灣本島最東邊的三貂角燈塔，原本國王說要上這個燈塔要爬一個很陡的坡，沒想到這次一口氣腳不落地就騎上去了，難道是腳力變強了？
在福隆吃了有名的便當，沒有池上便當好吃。原本想去夜騎舊草嶺隧道，可惜晚上沒有開。
2011-05-26 福隆 - 台北
剛好順道看了福隆海水浴場舉辦的沙雕展，在橋上看覺得沙雕蠻少的，下去之後也看了快一個小時。唯一的缺點是這裡八點才開放，看完再回飯店整裡行李，比我們平常的出發時間晚了快二個小時。
騎沒多久就開始下雨了，這段還有過隧道，都要往後看確定一大段距離之後都沒有車，加快腳步在隧道中拼命的騎希望快點出隧道，同時還有對向的大車迎面而來，引擎聲在隧道中轟轟作響，相當可怕。
在基隆發現基隆有學Hollywood在山坡地上放KEELUNG的大字牌。 
前往國王很想去的野柳地質公園，我印象中上次來這是很小的時候了，這次去加了不少設施，也是唯一一個還有規劃拍照排隊等候區的景點。因為女王頭一直不斷風化，園方用3D技術做了一個1:1的女王頭模型放在旁邊給遊客拍照，某個陸客看一看就說「這山寨的」 
本島四個最極端的燈塔就剩下最北的富貴角燈塔了，這個燈塔什麼標示都沒有，還好我們看到有一條路很可疑彎進去，才找到富貴角公園。
從沿海進入三芝淡水要去漁人碼頭，延路上上下下，好不容易和地圖上寫的一樣轉進了前往漁人碼頭的台2乙，但是路又很小像是山間小路。騎到一半的時候出現了一對騎車運動的父子，看到我們環島跟我們加油，問了他們確定是這條路沒錯才繼續騎下去。不過騎到一半前往漁人碼頭的指示又不見了，翻開地圖集找路的時候，剛剛的爸爸又騎著車出現了，手指著自己腦袋「地圖在這裡～」原來這裡又因為道路施工有些路被封了，他覺得我們應該會找不到路，所以又跑過來帶我們，最後送我們到沙崙海水浴場跟我們講怎麼去漁人碼頭後門才跟我們說再見。來很多次漁人碼頭，後門倒是第一次看到。 
從漁人碼頭騎回家的路之前就騎過了，不過今天是已經騎了100公里左右還要再騎這一段，還好回家的路永遠不會太遠。回到家時拆開巨大公司寄來的董事長環島書包裹，當初留地址以為只會寄一本，沒想到最後寄來了三本。 
最後這趟環島之旅，爆胎7次，費時16天，總騎程距離約1500公里，全部花費（含買車）約22000，獲得台灣地理知識：無價。
沒有留言:
張貼留言